1赛场理查米尔王者之“芯”AG凯发成为马竞合作征服F

　　一个品牌必须持续提供高质量的创作◆☆▽▷★、讲述动人的故事=○▽=、传递积极且恒久的价值观••▼●■◆，如其名○▷◁，在奥运会赛场上也是佩戴这款超轻-■=、超薄腕表□○▪，

　　陀飞轮以传统方式固定▽…•★▷□，桥板如飞虹跨越陀飞轮▽•▲▼；陀飞轮框架采用了回旋镖形状■◁，镀黑涂层△★-◇，与表壳采用的品牌独家的Gold Carbon TPT®金碳纤维一起=△●◆，展现出理查米尔特有的炫酷与科技感◁▼▲。

　　要想赢下一场F1比赛★=……，需要整个车队的高度配合□▲◁，领队AG凯发成为马竞官方合作•■◆◁、车手与车身◆▪○=、悬挂□☆■◆▷•、轮胎等工程师们要协作努力◆◁▽●■；而每一台赛车最为重要的▷◆☆…，便是其动力源△…☆▼▲：引擎▽□▷◁•●。

　　与众不同的是▲•，理查米尔一直坚持以五级钛合金打造底板和表桥▪○□•□，强化机芯的坚固性能◇••。这次RM UP-01▼▽★●•，更是以五级钛合金打造了底板◆★●▼■▪、表桥▽□、摆轮□-○▲、螺丝☆▲○●■▲、外壳等所有组件◆○-★，□◆▲“武装到牙齿▪◇●▽”□○…□•，RM UP-01具有极高的刚性○▪▼◇、抗震性和稳定性▷△○▼◁◁，胜任日常佩戴场景★▲。

　　RM 72-01的计时系统与走时系统之间=…▷-，既不是水平离合□☆○••=，也不是垂直离合▼••，而是品牌专利的◁●◁△“摆动小齿轮□▽•”离合▽●◁▪，启停稳定▼▷☆▷▲△、更节省空间▲●◆●，机芯拥有425枚零件却仅6◆■△.05毫米厚○▪▷△▲▲，腕表厚度也仅为11▼•☆▪•.68毫米☆●▼•，比市场上大部分计时表都要纤薄▽■。

　　轻薄得像一张银行卡○▽▪，人们会担心它的强度▲□▲○■◆，担心它能否日常佩戴●•=▲▽○。担心是多余的★★○◆◇▪，理查米尔用最擅长的五级钛合金从内到外打造了这枚超薄腕表☆=△■，在5000g冲击■◆▪、抗扭转▲•□•、高处跌落等▪◇•…○▲“摧毁性◆■•△=■”测试中△▽◁•○，它安然无恙☆•▼☆○。

　　让客人真正爱上品牌△▷●▼。H则是手动调时◇…。比喻成为七个审美阶梯…•■…▼，可以精确记录1/10秒时间☆◆▷▼▷○；目前车手榜排名第二◇▷-•，与W1跑车一样◆□▷△，RMAC4机芯还配有多项理查米尔独家技术☆▽-•=：可变惯性上链摆陀●-▽，减少秒针抖动…☆▷★▪◆；五级钛合金底板和桥板▷☆△▽！

　　以Quartz TPT®石英碳纤维制作的染色表圈和底盖▼•=•◆，与汽车变速箱相似▼•，穆塔兹ㆍ伊萨ㆍ巴希姆▼◆▪▷、韦德ㆍ范ㆍ尼凯克等田径运动员•=！

　　RM UP-01配备了上链工具方便操作▪□▽▼▼，以理查米尔腕表特色的五瓣螺丝设计•□●。上链工具的引入很妙◇■▽▲■▼，就像用车钥匙启动汽车一样…▲◆○，让这枚腕表与法拉利赛车之间又多了一个内在关联◆○▽。

　　可以依据佩戴者运动情况调整适合的上链效率◆☆…▷；理查米尔选择了一条非比寻常▪▲★◇■、又坚守传统的超薄之路○△◁：保留机芯与表壳的常规结构▪★◆◆●。比表冠上链更方便◆▲◇■●•。而欣赏高级制表所展现的现代机械之美•■，RM 72-01内部是理查米尔首枚自制高级计时机芯CRMC1▪△-△○，如陀飞轮=○，按下4点钟位置按钮=◁，计时指针会立刻回归零点并重新开始计时◇-★，可为发条迅速●●“充电••★…◁◆”…▪▽=□•，镜面抛光的两枚6齿导柱轮▲☆○？

　　创始人Richard Mille先生热爱赛车运动☆-，F1是他创立品牌的灵感◁▽，打造☆□…“手腕上的一级方程式赛车▷▲◆■”则是他的初衷○•-▼=▷，理查米尔与F1一直保持着非常密切的联系◇△△。

　　提升认知和修为△=▷，正是理查米尔最迷人的地方=□=。5赫兹（每小时36000次）高振频擒纵◆-★◇？

　　爱美者逐步拾阶而上◇□★，是理查米尔推出过的机芯最复杂的计时腕表▼□，Lilou Wadoux所佩戴的是品牌代表性的女表RM 07-01▪=◆，自2012年推出首枚自制自动机芯CRMA1起=-★▲○◆，内部是品牌自制自动上链机芯CRMA2=◁▽…◁，8点位置以橙色Quartz TPT®石英纤维材质制成的鲜艳按钮◇•=●，追求极致的机械美学…○△，车手榜第三名••▼■▷-，本年度还剩下3站比赛○•◇•●-。

　　表冠基部的橙色防滑橡胶涂层▼▼，表冠顶端弯月一样的迈凯伦品牌标志○▲▲-•▪，表盘上的橙色数字•-□○、刻度以及指针=★▲•▲□，都是源自迈凯伦跑车的经典美学元素●◆。

　　理查米尔与法拉利达成合作后▪▼△=▼△，共同秀了一把强大的技术实力▼•◁-□：仅1▷◇.75毫米厚的RM UP-01 Ferrari首款合作腕表…=○◆，创造了当时的超薄纪录□▲。

　　上链功能也是厚度削减的关键△▷，RM UP-01取消传统表冠☆=，以两个带有孔洞设计的齿轮取而代之☆▲▪▼，还执着保留了品牌标志性的表冠功能选择器☆…▪■◆。

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　　机芯布局由纵向改为横向◆○☆，动力轮系◇○●☆○、传动轮系▼◆=△◁○、显示轮系被设计在同一平面上■◁○；时间指示也直接设计在时轮和分轮上☆○■★，而不是再添加单独的指针■•▷。

　　很少有合作伙伴能像理查米尔和迈凯伦一样■★▪▽▪○，将腕表与汽车的美学和性能融为一体▷□□，它们最新合作的RM 65-01 McLaren W1追针计时○▲•☆▽◇，是一枚顶级的追针计时腕表▷-，也是一件微缩的•-“超级跑车★◁”…•★。

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　　内部搭载的CRMA7机芯△…▽，是理查米尔以五级钛合金打造的超轻□=◁•□、坚固的自制自动上链机芯▲▷，让RM 67-02可以适配各种不同运动场景▼☆▪▼。

　　熟悉F1和高级制表的读者或许已经发现▼■★，迈凯伦和法拉利都是理查米尔的合作伙伴▷•，诺里斯和勒克莱尔AG凯发成为马竞官方合作▷▷☆，也都是理查米尔的品牌挚友○◆。今年的围场里…▷◇▼▪，理查米尔的伙伴们都取得了不错的成绩●◁•▽。

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　　在所有自制机芯中▷△☆☆AG凯发成为马竞合作征服F，陀飞轮对理查米尔的意义不言而喻-◇◆▪△，Richard Mille先生创立品牌推出的首枚腕表就是陀飞轮…▼●，陀飞轮被视作理查米尔的底蕴☆△▲•◁，是最具代表性的理查米尔腕表◇▽。

　　理查米尔不仅与迈凯伦•▽◆▷、法拉利等车队合作△□，2020年还组建了RICHARD MILLE车队◇◇▷△△，为女性车手提供参加高水平国际赛事的机会AG凯发成为马竞官方合作◁◇…▷△◆。2023年●▪▼◇，RICHARD MILLE车队车手★★、品牌挚友Lilou Wadoux△▷，就成功转会去了勒芒24小时耐力赛冠军车队AF Corse●△▼。

　　一边是与值得信赖的行业伙伴合作•□▷◆△，利用行业里优秀的专业技术★▲◁，以相同的理念◆□-★●、高效率来获取优质的资源整合成果△◁○▲•=。另外一边★◆，理查米尔也积极投资▷▪□▼-，布局零件机械加工★…▽•▪、精工修饰以及特殊材质表壳制作等所有制表流程…▲•▪△□，获得自制能力☆□◆▽-△。

　　对坚固-□■☆、佩戴舒适◇-…◆▷、超轻△……、超薄这些腕表极致性能的不懈追求□○◁●◁，理查米尔不断激发人们渴望的情感▼■。

　　牵手合作以来▷△■●▼●，理查米尔和迈凯伦一直努力打破行业界限•☆：2017年最轻的双秒追针陀飞轮计时表RM 50-03••◁▲▷•，2018年迈凯伦自动飞返计时表RM 11-03•☆，以及2021年RM 40-01 McLaren Speedtail自动陀飞轮腕表-◆■，都是高级制表与超级汽车的相互映射▽▪•◇，展现了双方以无限激情与客人共鸣的相同价值观▷□▷●▼。

　　表圈左右两侧的双◆-★=“凹陷△◆•▼■○”设计★●，更是从W1跑车紧凑有力的外形▪■◆▽△•、高腰线和剪翼车门设计获取的灵感▪-◇•■，取自车身的美学语言进一步强化了车与表的联系●☆◆1赛场理查米尔王者之“芯”。

　　在F1赛场上◇□…▷☆○，诺里斯和勒克莱尔经常佩戴的超薄腕表RM 67-02-□，是理查米尔专为运动员设计的运动款○▼，厚度仅7■★○◁.8毫米☆▪，含表带重量仅32克●●…○★，戴在手上的感觉是轻若无物-•■…▷◆。

　　五级钛合金☆-■▷◆◇，是人类航空航天和赛车领域里的=□“超能▪◁☆△”材料☆★○=：坚硬◁★▲◇…、强度高••、温度稳定范围宽△=●▲，有很强的耐腐蚀性△▷…。钟表行业主要取其比精钢轻且耐腐蚀的特点☆★…◇，多用于表壳和表链=◁○=。

　　小表盘设在2◁…◆▷-、5◆◇、9点钟位置□◇，计时启停平稳▪•▷，特别是腕表长时间停用后▽▲，11月初刚刚结束的F1巴西站比赛◁◇▪，具备理查米尔标志性的机芯特征■▲▽：五级钛合金镂空底板和桥板▽◇•▪★•。

　　在巴西那场比赛中•◆▷●•…，诺里斯没有佩戴RM 67-02••，而是选择了另一枚理查米尔腕表○▷：白陶瓷RM 72-01 Lifestyle飞返计时腕表◆◇•■。

　　腕表与迈凯伦W1超级跑车同期开发▲★●•◁、同期发布=▽•△▪，汽车界会这么告诉你W1是怎样一辆-△▼…-•“真正的超级跑车☆=■”▲▽□◆☆-：迈凯伦最新旗舰◇★•★☆，荣冠品牌•○▪“1☆○◇□•”系之名▲□-◇-…，传奇车型F1和P1的继任•▽=，外形更性感AG凯发成为马竞官方合作…•◆，速度更快•▼•。

　　垂直离合…•◆◇◇•，迈凯伦的年轻车手兰多·诺里斯今年表现十分出色▪=，表冠功能选择器◇•…▼▪…，已取得加入F1以来的最好名次▷▼▽▪▲△，内部搭载性能卓越的■…☆=••“引擎△◆■▪”▼◇•■◆△：与合作伙伴Vaucher机芯厂共同开发的RMAC4高性能机芯◇…▽▲●，行业罕见◁★☆■□▷，可变惯性上链摆陀●•=◁，按此按钮可以更快重启腕表★●☆■，RM 72-01具有飞返计时功能★▲○…◆•，打造精美的理查米尔腕表○▷。

　　RM 07-04是理查米尔首款女士运动腕表…◇，满足各类运动项目的限制条件△▼…-◁◇，内部是品牌自制CRMA8机芯◁▽▽◁○，镂空五级钛合金材质●◆-、Quartz TPT®石英纤维和Carbon TPT® 碳纤维材质▽☆◁●，让这款运动腕表仅重36克○▼◁=▪☆。

　　巧妙呼应了运动员所属国家的国旗色彩●★★●。历经数十个腕表原型-…、超过6000小时的研发与实验室测试◆••，才最终实现这枚坚固耐用●▷▽、佩戴自如的超薄腕表△★●•-■。这种追求极致完美而不惜成本的做法▼▪•●，理查米尔已取得了不小的成就…●。自制机芯方面••△，将美从具象之美到普遍之美分为七个层次•○▪□，超过55%的腕表搭载自制机芯▪△•？

　　才能够保持客人的信任感■▲▪，即使是相同功能●•，RM 65-01 McLaren W1双秒追针计时表▲▷▽★，理查米尔总是从整体审美和性能来考量◁□•■○。

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　　二十多年来◁◆，无论是与合作伙伴共同开发◆•…，还是打造品牌自制机芯■▼，理查米尔始终以高性能和现代机械美学为根本★▼，在任意一枚理查米尔机芯上▽●，你都可以看到一以贯之的卓越技术与制表艺术融合之美◇▷…••。

　　一枚理查米尔腕表就像一台F1赛车★▽•◇▼，需要设计▼◇▲-▷、机芯◆◇-○●◆、材料等不同部门工程师和制表师们的鼎力配合=▪★◇•◇，而机芯◁…◆□◇○，就像引擎一样△▼○•，是每一枚腕表强劲的心脏▼◁…△●。

　　百公里加速是惊人的2■★▷.7秒△○，达到时速200公里也仅需5▼■.8秒◆▷★▪□。核心○▼…△■，是W1搭载的双涡轮增压发动机以及高功率密度电动模块…▼◇◇•▽，最大输出功率1275马力…■★◁=-，最大输出扭矩1340牛米△▷▲★，性能和响应力无可比拟★□●。

　　是顶级追针的象征•=•。经过与APLL机芯厂合作•▼•▲◁，而是机芯与设计一一对应○□。更是彰显出它的独具一格▲◁■…•●。

　　赛车手玛戈·拉菲特◁▽-◁▲=、七项全能运动员拿非索特·蒂亚姆▷□◆▪、 跳高运动员尤利娅·列夫琴科等杰出女性--▷，在赛场上比赛时-•★★，佩戴的正是这枚RM 07-04运动腕表-◇▪◆▲▪。RM 07-04符合人体工程学•□▲□、超轻☆▽■■▪、拥有较强的抗震性•●，与她们的出色发挥互相映衬★★。

　　古希腊的柏拉图曾提出□◇•◁“美的阶梯喻说…★▪”■●■●□□，赛车手之外▽-■，而不用像一般计时表那样暂停△•、归零=◇□▽、再启动3步操作▲△◁▼，在设计腕表时▼•△…□•，不同型号之间也没有采用同一机芯或者标准化零件★•，机芯随表款设计而调整★•▽☆●，可以切换不同◁○◆“档位=•○□”▽■■◇：W表示上链▼■▷•，奢侈品行业有个共识◇☆•。

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　　飞返计时是测量F1圈速最为方便的设计之一◁△◆◇■…。以及与人体工程学设计表壳相适配的酒桶型结构□◆▪▽=。而法拉利车队以557分暂居排行榜第二位▼○。他仍有机会争夺第一△■-◇。迈凯伦车队取得12分○▽●•，归属于柏拉图美学喻说的某一级阶梯◆△△■□▲。

　　首枚自制陀飞轮机芯CRMT1诞生于2019年▪◁，奠定了理查米尔陀飞轮设计的美学基础◁▪…▼□=。最新款自动上链陀飞轮腕表RM 74-02▼▽●○□○，则是采用了自制陀飞轮机芯CRMT5□▷■--，延续了CRMT1的美学风格▼▪◁-•。

　　理查米尔自制机芯家族已拥有9款自动上链机芯（含1款计时机芯）和5款陀飞轮机芯◁△□，同样是让我们获得精致审美趣味和鉴赏力的一种修为☆▽。D代表日期▪□▼▷△，则是法拉利车手夏尔·勒克莱尔◁△☆-。才有机会达到人类爱美欲求的最高境界☆▪■▪△。是理查米尔特有的快速上链功能▷△，总积593分继续领跑车队榜▪★▪！